Троллейбус МАЗ 215Т

Троллейбус МАЗ-215Т — производства Минского автомобильного завода – это низкопольный троллейбус с принудительной системой наклона кузова троллейбуса: книлингом. Книлинг в МАЗ-215Т, применяется для более удобной посадки / высадки пассажиров троллейбуса.
Уникальной особенность данного троллейбуса является то, что это сочлененный троллейбус, который имеет 10 дверей. Троллейбус МАЗ-215Т с тяговым электродвигателем номинальной мощностью 250 кВт способен перевозить до 184 пассажиров за раз, а также имеет 39 мест для сидения.

Хотите приобрести Троллейбус МАЗ 215Т на выгодных условиях, обращайтесь в нашу компанию, официальному дилеру МАЗ, по телефону 8 (925) 537-98-65 или по эл.почте: bus-maz@a-maz.ru и получите дополнительную скидку.

Артикул:	МАЗ 215Т
Производитель:	МАЗ

МАЗ 215Т низкопольный троллейбус для городских перевозок.

маз 2015Т троллейбус

Общие данные троллейбуса МАЗ-215Т

Длина, мм	18750
Ширина, мм	2550
Высота, мм	3500
Уровень ступеньки от земли при книлинге, мм	270
Снаряжённая масса, кг	16100
Технически допустимая максимальная масса, кг	28000
Максимальная скорость, км/ч	70

Количество дверей для пассажиров В МАЗ-215Т 10

Пассажировместимость, чел	175(184)
Количество мест для сидения, человек	39

Мощность системы отопления МАЗ-215Т:

Мощность системы отопления салона (общая), кВт	20
Мощность системы отопления кабины водителя, кВт	6

На троллейбус устанавливаются дисковые колеса: 8,25x22.5, а также шины: 275/70R22,5

На МАЗ-215Т установлен, несущий тип кузова вагонной установки. Номинально напряжение электрооборудования троллейбуса 24 В.

Тяговый электродвигатель имеет:

Номинальную мощность 250 кВт;
Номинальный крутящий момент 1440 Нм;
Частота вращения, номинальная , оборотов в минуту 1376-2599.

Система управления тяговым электродвигателем в тролейбусе 215Т - на IGBT -транзисторах-тиристорно-импульсная с микропроцессорным управлением.

Рулевое управление используемое на МАЗ-215Т - плуинтегральный гидроусилитель руля.

Характеристики подвески троллейбуса:

Подвеска зависимая, пневматическая;
Передний мост - ZF RL85A
Ведущий мост - ZF AV 132
Задний мост ZF AVN 132.

Тормозная система троллейбуса МАЗ 215Т:

Рабочая	пневматическая двухконтурная
Вспомогательная	электродинамическая
Стояночная	пружинный энергоаккумулятор
ABS	+
ASR	+