Автобус МАЗ 226063
Продукция МАЗ отличается надежностью и высоким качеством при доступных ценах. МАЗ 226 – не исключение. Компактная, но очень вместительная модель автобуса, реализуется с 2007 года. Она была разработана для осуществления пригородных перевозок.
Артикул: | МАЗ 226063 |
Двигатель: | Mercedes-Benz OM924LA (E-5) |
КПП: | МКП ZF 6S1010 BO (6 ст.) |
Мест для сидения: | 31 |
Номинальная вместимость: | 59 |
Количество дверей: | 2 |
Преимущества МАЗ 226
Автобус МАЗ 226 – это дополненная инновационными решениями модификация 206-й модели. За счет удаления задней двери производитель увеличил число сидячих мест до 31-го. Всего МАЗ 226 перевозит до 59 человек. Для модели характерны:
- высокая маневренность;
- экономичность;
- применение экологичного и мощного двигателя Mercedes-Benz;
- плавность хода при независимой подвеске;
- безопасность перевозок, подтвержденная прочным каркасом и надежной тормозной системой;
- доступная стоимость.
Автобус МАЗ 226 идеален как служебный транспорт. ТС средней загруженности справится с перевозкой пассажиров в условиях интенсивной эксплуатации на пригородных маршрутах.
Продажа автобуса МАЗ 226
Более 8 лет работает на рынке ООО «АВТО-МАЗ» - официальный дилер Минского автозавода. Через широкую сеть продаж по России ведется реализация продукции МАЗ. Оригинальные запчасти предлагаются со склада и под заказ. В столичном регионе открылся магазин АВТО-МАЗ, где предприниматели Москвы и области могут оперативно купить автобусы МАЗ 226. Среди преимуществ дилера – гибкая система скидок, доставка заказа, выбор системы оплаты.
Параметры | Показатель |
Габаритные размеры, мм | 8650/2550/2930 |
База, мм | 4270 |
Колея колес (передних/задних), мм | 2110/1798 |
Наружный радиус поворота не более, мм | 9500 |
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм | 340 |
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 4300 |
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг | 8300 |
Полная масса, кг | 12600 |
Количество мест для сидения | 31 |
Номинальная вместимость, чел | 59 |
Максимальная скорость, км/ч | 105 |
Двигатель | Mercedes-Benz OM924LA (E-5) |
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) | 160(218) |
Коробка передач | МКП ZF 6S1010 BO (6ст.) |
Подвеска передней/задней оси | зависимая пневматическая двухбалонная, четырехбалонная |
Ведущий мост | DANA |
Тормозная система | пневматическая с системой ABS/ASR |
Объем топливного бака, л | 140 |
Колеса | дисковые, 6,75x17.5 |
Шины | 240/70R19.5 |
Комплектация
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона |
Антиблокировочная система тормозов ABS |
Противобуксовочная система ASR |
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя |
Термошумоизоляционное покрытие потолка |
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей |
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ" |
Износостойкое покрытие "Автолин" |
Оцинкованный лист на бортах и крыше |
Кнопки требования остановок |
Ввинчиваемые буксирные вилки |
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя от салона из поручней |
Тонирование стекла с клапанными форточками |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln" |
Звуковая сигнализация заднего хода |
Износостойкое покрытие пола "Грабиол" |
Информационная система с внутрисалонным табло |
Установка кондиционера AutoClima RTH180 в салоне автобуса |
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт |
Цифровой тахограф |
Противотуманные фары |
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных |
Установка системы контроля расхода топлива |
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных |
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт |
Установка ремней безопасности |
Габаритные размеры